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¡El montaje de rieles avanza a diario! Hemos superado los 20 km de vía simple hormigonada. Hasta el momento se ha instalado 20.345 metros de rieles de un total de 45.000 #ElMetroEstáLlegando

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Hoy en nuestra ciudad, se inauguró el Congreso Anual y 32 Asamblea General de Alamys (Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos) en el que se tratará los desafíos y claves para la implementación eficiente de proyectos de Metro #ElMetroEstáLlegando

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Estación El Recreo es la tercera de nuestras 15 estaciones que ya ha iniciado la fase de arquitectura interior. Además, tenemos 75 frentes de obra en toda la ciudad, terminamos la construcción del túnel y superamos el avance del 40% en el montaje de rieles. #ElMetroEstáLlegando

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Desde el 11 al 15 de noviembre, Quito será la sede del Congreso Anual y 32 Asamblea General de Alamys. Este año, la temática girará en torno a los desafíos y claves para la implementación eficiente de proyectos de Metro https://t.co/4qbVKJuqvF

¡Avanzamos con la construcción del nivel de andén en Estación La Pradera! La misma cuenta con 2 accesos en esquinas paralelas de la Av. Eloy Alfaro e Inglaterra #ElMetroEstáLlegando

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Visita Estación La Alameda y conoce más sobre #CulturaMetro, una iniciativa que busca promover el orgullo y respeto de los quiteños hacia el sistema de transporte público de la ciudad. Inscríbete de manera gratuita aquí: https://t.co/zrrDCUs2j8 #ElMetroEstáLlegando

¿Sabías que la Línea 1 del Metro contará con aproximadamente 45 km de rieles? Actualmente tenemos un avance del 43,33% de vía simple completamente terminada, es decir 19,5 km. #ElMetroEstáLlegando

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Cierre parcial en calle Ramírez Dávalos

La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (EPMMQ) comunica a la ciudadanía que a partir del viernes 14 de septiembre a las 22h00, y por un lapso de 4 meses y medio, se cerrará parcialmente un carril de la calle Ramírez Dávalos a la altura de la intersección con la Avenida América, en el centro norte de la ciudad. Esto, con el fin de construir un pozo de acceso al colector ubicado en el sector.

Este cierre no impedirá la circulación peatonal ni vehicular en la zona, ya que se habilitará un paso utilizando la zona azul instalada en el sector, posibilitando la normal circulación en el sector.

La EPMMQ trabaja permanentemente en coordinación con los vecinos de las zonas de intervención, y así causar el menor impacto posible en la circulación vehicular y peatonal.

Agradecemos la comprensión y el apoyo de los quiteños durante esta fase de construcción del Metro de Quito, el primero del Ecuador y la obra de infraestructura de movilidad más importante en la historia de la ciudad, que ya se está convirtiendo en una realidad.