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¡El montaje de rieles avanza a diario! Hemos superado los 20 km de vía simple hormigonada. Hasta el momento se ha instalado 20.345 metros de rieles de un total de 45.000 #ElMetroEstáLlegando

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Hoy en nuestra ciudad, se inauguró el Congreso Anual y 32 Asamblea General de Alamys (Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos) en el que se tratará los desafíos y claves para la implementación eficiente de proyectos de Metro #ElMetroEstáLlegando

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Estación El Recreo es la tercera de nuestras 15 estaciones que ya ha iniciado la fase de arquitectura interior. Además, tenemos 75 frentes de obra en toda la ciudad, terminamos la construcción del túnel y superamos el avance del 40% en el montaje de rieles. #ElMetroEstáLlegando

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Desde el 11 al 15 de noviembre, Quito será la sede del Congreso Anual y 32 Asamblea General de Alamys. Este año, la temática girará en torno a los desafíos y claves para la implementación eficiente de proyectos de Metro https://t.co/4qbVKJuqvF

¡Avanzamos con la construcción del nivel de andén en Estación La Pradera! La misma cuenta con 2 accesos en esquinas paralelas de la Av. Eloy Alfaro e Inglaterra #ElMetroEstáLlegando

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Visita Estación La Alameda y conoce más sobre #CulturaMetro, una iniciativa que busca promover el orgullo y respeto de los quiteños hacia el sistema de transporte público de la ciudad. Inscríbete de manera gratuita aquí: https://t.co/zrrDCUs2j8 #ElMetroEstáLlegando

¿Sabías que la Línea 1 del Metro contará con aproximadamente 45 km de rieles? Actualmente tenemos un avance del 43,33% de vía simple completamente terminada, es decir 19,5 km. #ElMetroEstáLlegando

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Se habilita viaducto de la Av. 24 de Mayo

La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito informa a la ciudadanía que desde el lunes 18 de junio, a las 06h00, se habilitará la circulación por el viaducto de la Av. 24 de Mayo.

Recordamos que el viaducto fue cerrado en junio del año pasado, debido a la construcción de la galería de acceso a la estación San Francisco. En la Avenida 24 de Mayo existirá una conexión, mediante un pasillo subterráneo (bajo la calle Cuenca), con la Estación San Francisco del Metro de Quito.

La intervención contempló la ampliación y adecuación del viaducto, para habilitar zonas de desembarque de pasajeros de buses, que luego podrán hacer uso de la conexión por vía subterránea a la Estación San Francisco. Del mismo modo, el Bulevar de la avenida, en superficie, se entregó hace varios días, permitiendo recuperar un espacio de tránsito peatonal emblemático de la ciudad.

La reposición del viaducto, 6 meses antes de lo previsto, devuelve a la ciudad una importante vía de conexión entre el sur y centro de Quito.

La EPMMQ trabaja permanentemente en la planificación de todas las intervenciones en coordinación con los vecinos de las zonas, y así causar el menor impacto posible a la ciudadanía.

Agradecemos la comprensión y el apoyo de los quiteños durante la fase de construcción del Metro de Quito, la obra de infraestructura de transporte más importante en la historia de la ciudad.