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#ElMetroEstáPasando y su construcción avanza conforme el cronograma. ¡El @MetrodeQuito le devolverá el tiempo a los quiteños!

Una de las medidas de control medio ambiental en los recintos de obra es el riego permanente para evitar el levantamiento de polvo #ElMetroEstáPasando

Seguimos trabajando en la recuperación de la calzada en la Estación La Pradera #ElMetroEstáPasando

El enfoque de género es de vital importancia en todo momento al construir esta obra emblemática de la ciudad. Contamos con un equipo de trabajo femenino de alto nivel #ElMetroEstáPasando

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El @MetrodeQuito, la obra de movilidad más grande de Quito, tiene un 63% de avance en su construcción #ElMetroEstáPasando

En la actualidad hemos generados 4.500 empleos directos y 10.500 indirectos, aquí algunos de los rostros que construye la principal obra de viabilidad de la ciudad #ElMetroEstáPasando

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Este domingo 22 de abril estaremos en el día de la Movilidad Sostenible, en la Tribuna del Sur junto a varias instituciones municipales para compartir con la ciudadanía #ElMetroEstáPasando

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Metro de Quito avanza con tu apoyo.

El Metro de Quito es el mayor proyecto de movilidad que la ciudad haya emprendido en su historia y tendrá un enorme impacto en el funcionamiento de la capital al constituirse en la columna vertebral del sistema público de transporte.

La línea 1 de Metro de Quito tendrá una extensión de 22 Km desde Quitumbe hasta El Labrador, distancia que podrá recorrerse en tan solo 34 minutos. A lo largo de los 22 Km habrá 15 estaciones subterráneas de 150m de largo cada una, es decir, el equivalente a 1.5 canchas de fútbol profesional. La línea 1 de Metro transportará a 400.000 pasajeros por día.

La implementación del Metro permitirá una nueva organización del transporte público de Quito que busca disminuir la congestión vehicular, una mejor cobertura de servicios, menos tiempo de traslados y una ciudad más ordenada.

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CONOCE LAS RUTAS

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El Metro en números

  • Capacidad por desplazamiento: 1500 personas por viaje en cada tren.
  • Demanda esperada: 500 mil pasajeros en el primer año de operación.
  • Longitud total: 22 km. (Quitumbe – El Labrador).
  • Estaciones: 15 operativas y 5 de reserva con accesibilidad universal.
  • Material móvil: 18 trenes de 6 vagones, en total 108 vagones
  • Tiempo de viaje 34 minutos de Quitumbe a El Labrador
  • Velocidad promedio: 37 km/h
  • Métodos constructivos: Tuneladora (16 km.), tradicional (2,1 km) y entre pantallas (1,2 km)
  • Tiempo de construcción: Fase 1 (18 meses) y fase 2 (36 meses)

Beneficios para la ciudad

  • Significativo ahorro de tiempo personal y mejora en la productividad de la ciudad.
  • Integración de la ciudad en apenas 34 minutos.
  • Ahorro de divisas por reducción en la importación de combustibles.
  • Mejora de la salud pública por reducción de la accidentalidad y menor contaminación ambiental.
  • Desarrollo urbano en torno al proyecto, potenciación del Centro Histórico y mejora del potencial de crecimiento y desarrollo local.
  • Inclusión socio-económica de los sectores ubicados en la periferia e integración urbana.
  • Desarrollo de una nueva cultura ciudadana y una actitud positiva hacia los servicios públicos de calidad
  • Notable mejora en la calidad de vida de los quiteños.
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INFORMACIÓN ACTUALIZADA

El Metro es una realidad

La vida de los habitantes de Quito cambiará con el Metro. Se podrá recorrer la urbe de sur a norte y viceversa en solo 34 minutos. Metro de Quito devolverá el tiempo libre a los quiteños mientras se convierte en la columna vertebral del sistema de transporte público de la ciudad.